CEF49 est un cadre de vélo électrique de montagne à suspension complète en fibre de carbone.
Il s'agit d'un câble entièrement interne, frein à disque. Le cadre a trois tailles : 15 pouces, 17 pouces et 19 pouces, qui peuvent répondre aux coureurs d'une hauteur d'environ 160 cm à 185 cm. Ce cadre de vélo électrique convient aux moteurs octogonaux M500, M510, M600 et aux derniers moteurs M560. La batterie BaFang F25 48V 840WH convient à l'installation d'amortisseurs de 205*57,5mm. Le poids minimum d’un vélo électrique complet peut atteindre 19,5KG.
La quantité minimum de commande est de seulement 1 unité et nous pouvons personnaliser les couleurs en fonction des besoins du client.

Notre CG42 est un cadre de vélo de route avec frein à disque en fibre de carbone et axe traversant. Ce cadre appartient au cadre de type aérodynamique, doté d'une conception de routage des câbles entièrement interne. Il a un style unique, une structure solide et une belle apparence, et est profondément apprécié du public. Il est disponible en cinq tailles : XXS, XS, S, M et L, adaptées aux cyclistes de différentes tailles. Il peut accueillir jusqu'à 700*28C pneus de vélo de route au maximum. La spécification de la fibre de carbone
peut être personnalisé en fonction des besoins des clients, tels que T700, T800 ou T1000, etc., et la couleur peut également être personnalisée selon les exigences des clients. La quantité minimale de commande est d'une unité. Ventes directes d'usine, avec service après-vente garanti et prix compétitif

Ce guidon en fibre de carbone convient aussi bien au câblage interne complet qu'au câblage externe. Il a des largeurs de 360 ​​mm, 380 mm, 400 mm, 420 mm et 440 mm, et les longueurs de la tige sont de 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm et 120 mm, offrant ainsi plus de commodité pour votre choix.

Ce cadre est un très charmant cadre de vélo de route avec frein sur jante en fibre de carbone. L'apparence de ce cadre peut être adaptée avec deux étriers différents. Notre code CRF38 est un cadre de vélo de route en fibre de carbone adapté à l'étrier à double colonne, et notre code CRF47 est un cadre de vélo de route en fibre de carbone adapté à l'étrier à un trou. Ce cadre est spécialement conçu pour l'alpinisme, avec un style unique et une structure ferme et stable, et son apparence est belle et généreuse, ce qui fait plaisir. Il est profondément apprécié par la majorité des passionnés de cyclisme.

Le CRF67 est notre dernier cadre d'escalade sur route ultraléger en fibre de carbone de l'année 2024. Un ensemble de cadre de 49 cm (y compris toutes les pièces en aluminium), le poids n'est que d'environ 1380 g. Sa légèreté est étonnante, presque comme s'il s'agissait d'une entité magique spécialement conçue pour atteindre des vitesses élevées.

Le CRF51-FK est un frein à disque de route en fibre de carbone ultraléger avec fourche avant à axe traversant, ne pesant qu'environ 330 g. Il peut correspondre à des pneus jusqu'à 700 * 32C. Cette fourche avant peut être personnalisée avec un câblage selon les besoins du client et peut être utilisée pour un câblage interne entièrement caché ou un câblage interne semi-caché. Il peut être associé à de nombreux cadres en alliage d'aluminium, en alliage de titane et en fibre de carbone pour assembler des vélos, sans aucun conflit.

Ce cadre de vélo de route aérodynamique en fibre de carbone de ce modèle dispose de deux méthodes de freinage. L'un est notre CRF46, la version avec frein à disque avec acheminement intérieur entièrement caché ; l'autre est notre CRF48, la version frein sur jante avec acheminement semi-intérieur

Notre CRF45-FK est une remarquable fourche avant à axe traversant pour freins à disque en fibre de carbone. Il dispose non seulement de deux modes optionnels de câblage interne entièrement caché et de câblage interne semi-caché, mais peut également être personnalisé sur une base unique en fonction des besoins du client. Son apparence est à la mode et belle, et les lignes sont aussi douces que l'eau qui coule

Notre CRF51 est un cadre de vélo de route d'escalade ultraléger avec une version à étrier tubulaire et frein à disque. Actuellement, il existe quatre tailles : 49/52/54/56. Ce cadre existe actuellement en deux versions, câblage interne entièrement dissimulé et câblage semi-interne, qui peuvent répondre aux différents besoins des cyclistes. Ce modèle a des lignes simples et douces et il est extrêmement léger. Le cadre en fibre de carbone (hors pièces en aluminium) ne pèse que 700 grammes !! La fourche avant pèse 330 g et la tige de selle 180 g. Le cadre entier pèse moins de 1300g !! Il peut être équipé d'un guidon intégré à câblage interne entièrement dissimulé. Nous pouvons également personnaliser différents schémas de peinture pour les clients en fonction de leurs besoins.

Notre CRF53-FK est une fourche avant Gravel polyvalente méticuleusement conçue, elle peut être conçue pour un câblage entièrement interne ou un câblage interne semi-dissimulé. Il pourrait être ajuster le décalage avec précision à 45 mm ou 50 mm selon les exigences. De plus, à l'extérieur, diverses positions de trous multifonctionnels peuvent être ajoutées en fonction des besoins des clients, répondant ainsi efficacement à un large éventail de demandes de chargement. Il convient notamment aux pneus maximum d'un diamètre extérieur de 47C.

Notre CRF45 est une version légère du cadre de vélo de route d'escalade intégré à câblage interne entièrement dissimulé, avec une version à étrier tubulaire et à frein à disque. Actuellement, il existe six tailles : 44/49/52/54/56/58, adaptées aux cyclistes de différentes tailles. Ce cadre est léger et beau, et il peut être équipé d'un guidon intégré à câblage interne entièrement dissimulé. Nous pouvons également personnaliser différents schémas de peinture pour les clients en fonction de leurs besoins.