Наш CRF22-FK — это замечательный дисковый тормоз из углеродного волокна, передняя вилка со сквозной осью. Он не только имеет два дополнительных режима: полностью скрытую внутреннюю проводку и полускрытую внутреннюю проводку, но также может быть индивидуально настроен в соответствии с потребностями клиента. Его внешний вид модный и красивый, а линии гладкие, как текущая вода.

Наш CMF29 — это инновационная и отличительная рама горного велосипеда из углеродного волокна 24ER, специально разработанная для подростков и райдеров небольшого роста. В настоящее время его размер составляет всего 13,5 дюйма. Эта рама отличается сверхлегким весом и эстетичным дизайном. Конструкция безопасна, стабильна, изысканно мала и изящна, демонстрируя выдающееся качество.

Наша модель CMF28 представляет собой подвеску для внедорожного горного велосипеда из углеродного волокна, которая представляет собой облегченную версию горного велосипеда. Вес 17-дюймового изделия составляет 2300 г. Он обладает исключительной прочностью и легкостью. Рама имеет функцию полной подвески, обеспечивающую плавное и комфортное вождение по пересеченной местности.

Наш CMF27 — это выдающаяся рама горного велосипеда из углеродного волокна со скрытой внутренней проводкой. Он тщательно изготовлен с использованием передовых технологий. Подседельная труба этой рамы оснащена амортизирующей функцией, которая может эффективно поглощать и амортизировать вибрации, сводя к минимуму воздействие ухабистых дорог во время езды.

Наш CMF21 — это замечательная рама для горного велосипеда из углеродного волокна, которая может похвастаться привлекательным и угловатым дизайном. Он отличается полнотой размеров рамы и предлагает множество вариантов: 14", 15", 16", 17" и 19". Этот полувнутренний горный велосипед идеально совместим с шинами диаметром 2,35 дюйма, обеспечивая превосходную производительность.

Способ подключения передней вилки дорожного велосипеда с дисковым тормозом CFK39 имеет два варианта: половину внутренней проводки и полную внутреннюю проводку. Половинная внутренняя проводка означает, что некоторые кабели скрыты внутри рамы, а некоторые остаются открытыми.

CFK37 — выдающаяся передняя вилка для шоссейных велосипедов из углеродного волокна с ободными тормозами. Он имеет быстросъемную конструкцию, демонстрируя удобство и высокую эффективность.

Наша передняя вилка CMF34 представляет собой переднюю вилку для горного велосипеда с дисковым тормозом и сквозной осью 110 * ∮15 мм. Эта передняя вилка выпускается в трех размерах: 26ER, 27.5ER и 29ER и подходит для горных велосипедов разных размеров. Он отличается превосходными характеристиками и долговечностью, обеспечивая плавное и стабильное катание.

Наш CEF52 представляет собой легкую версию рамы горного велосипеда с полной подвеской и полной подвеской из углеродного волокна. Это рама горного велосипеда с полной внутренней проводкой, дисковыми тормозами и амортизаторами. Эта рама специально разработана для совместимости с двигателями Shimano EP800/EP801 и может использоваться с аккумуляторами Shimano BT-E8035, E8036 и Darfon E4C0G. Мы используем наконечники UDH.

Выберите его, разблокируйте новое измерение бездорожья.
Это не просто рама-это центр производительности полного сборочного горного велосипеда. С легким корпусом углеродного волокна, наследуя дробление 29ers и интегрируя контрольную уверенность полной подвески, он вводит ваш пользовательский боевой автомобиль с тройным геном стабильности, эффективности и свирепости. От превышения скорости по лесным тропам до высокоскоростного склона, с этого момента нет «невозможного места».

Начните свое путешествие сейчас и пусть каждое завоевание

Добавьте мощности и современных технологий в свой любимый велосипед. Комплект двигателя Bafang M820 Mid-Drive — идеальное решение для модернизации велосипедов премиум-класса, разработанное для любителей велоспорта и любителей-любителей, стремящихся к лёгкости, высокой производительности и безупречной интеграции.

Доминирование Enduro Dinsh
Произведенная для требовательных трасс езды на эндуро, эта высокопроизводительная каркасная рама для полной подвески создается из углеродного волокна премиум-класса T700, предлагая исключительную смесь легкой ловкости, прочности и демпфирования вибрации. Разработано специально для 29-дюймовых колес, он максимизирует способность к пролону и тягу на грубой местности