Наш CG42 — это рама шоссейного велосипеда со сквозной осью и дисковым тормозом из углеродного волокна. Эта рама относится к раме аэродинамического типа и имеет полностью внутреннюю прокладку кабелей. Он имеет уникальный стиль, прочную структуру и красивый внешний вид и пользуется большой любовью публики. Он доступен в пяти размерах: XXS, XS, S, M и L, подходящих для велосипедистов разного роста. Он может вместить максимум шины шоссейного велосипеда размером до 700*28C. Спецификация углеродного волокна
могут быть настроены в соответствии с потребностями клиентов, например T700, T800 или T1000 и т. д., а цвет также может быть настроен в соответствии с требованиями клиентов. Минимальный объем заказа – одна единица. Прямые продажи с фабрики, с гарантированным послепродажным обслуживанием и конкурентоспособной ценой.

Эта наша рама представляет собой очень очаровательную раму шоссейного велосипеда с тормозом на ободе из углеродного волокна. Внешний вид этой рамы можно изменить с помощью двух разных суппортов. Наш код CRF38 — это рама шоссейного велосипеда из углеродного волокна, адаптированная к двухколонному суппорту, а наш код CRF47 — это рама шоссейного велосипеда из углеродного волокна, адаптированная к суппорту с одним отверстием. Эта рама специально разработана для альпинизма, имеет уникальный стиль, прочную и стабильную конструкцию, а ее внешний вид красивый и щедрый, что приятно. Он пользуется большой популярностью у большинства любителей велосипедного спорта.

CRF67 — наша новейшая сверхлегкая дорожная рама из углеродного волокна, выпущенная в 2024 году. Комплект рамы высотой 49 см (включая все алюминиевые детали), вес всего около 1380 г. Его легкий вес удивителен, как будто это волшебное существо, созданное специально для достижения высоких скоростей.

Рама шоссейного аэродинамического велосипеда из углеродного волокна этой модели имеет два метода торможения. Одним из них является наш CRF46, версия дискового тормоза с полностью скрытой внутренней направляющей; второй — CRF48, версия с ободным тормозом и полувнутренней направляющей.

Наш CRF51 — это сверхлегкая рама шоссейного велосипеда для скалолазания с трубчатой ​​траверсой и версией с дисковым тормозом. На данный момент существует четыре размера: 49/52/54/56. В настоящее время эта рама имеет две версии: полностью скрытую внутреннюю проводку и полувнутреннюю проводку, которые могут удовлетворить различные потребности велосипедистов. Эта модель имеет простые и плавные линии, и она чрезвычайно легкая. Карбоновая рама (без учета алюминиевых деталей) весит всего 700 грамм!! Передняя вилка весит 330 г, а подседельный штырь — 180 г. Вся рама весит менее 1300 г!! Он может быть оснащен полностью скрытой встроенной внутренней проводкой руля. Мы также можем настроить различные схемы окраски для клиентов в соответствии с их потребностями.

Наш CRF45 представляет собой облегченную версию полностью скрытой внутренней проводки, интегрированной рамы шоссейного велосипеда, с трубчатой ​​траверсой и версией с дисковым тормозом. На данный момент имеется шесть размеров: 44/49/52/54/56/58, подходящих для велосипедистов разного роста. Эта рама легкая и красивая, и ее можно оснастить полностью скрытой встроенной внутренней проводкой руля. Мы также можем настроить различные схемы окраски для клиентов в соответствии с их потребностями.

Наш CRF43 — это исключительно прочная рама для аэродорожного велосипеда со скрытой внутренней проводкой, версией с цилиндрической траверсой и дисковым тормозом. В настоящее время предлагается пять размеров: XXS, XS, S, M и L, подходящие для райдеров разного роста. Эта рама может похвастаться плавными и плавными линиями, а также характерной формой, что делает ее идеальной для создания широкого спектра лакокрасочных покрытий. Кроме того, мы можем настроить различные схемы окраски в соответствии с конкретными потребностями наших клиентов.

Наш CRF36 — это очень прочная рама для шоссейного велосипеда на выносливость со скрытой внутренней проводкой, версией с цилиндрической вилкой и дисковым тормозом. Отечественные профессиональные гонщики неоднократно использовали его для завоевания различных наград на отечественных соревнованиях. На данный момент имеется четыре размера: XS/S/M/L, подходящие для райдеров разного роста. Эта рама имеет плавные и уникальные линии, подходящие для проектирования различных лакокрасочных покрытий, и мы также можем настроить различные лакокрасочные покрытия в соответствии с потребностями клиентов.

Наш CRF30 — это рама дорожного велосипеда со сквозной осью и дисковым тормозом из углеродного волокна. Эта рама относится к рамам альпинистского типа, имеет уникальный стиль, прочную конструкцию и красивый внешний вид, который очень нравится публике.

Наш CRF29 — это очаровательная рама дорожного велосипеда с ободным тормозом из углеродного волокна. Эта рама специально разработана для скалолазания, имеет характерный стиль и прочную и устойчивую конструкцию. Его внешний вид красив и благороден, приятен для глаз и пользуется большой популярностью у большинства любителей велоспорта. Он имеет четыре размера: XXS, XS, S. Он идеально сочетается с покрышками шоссейного велосипеда размером 700*25C, обеспечивая незабываемые впечатления. велосипедистам

Рама электрического горного велосипеда CEF49 изготовлена ​​из высококачественного углеродного волокна T800, что обеспечивает исключительную долговечность и легкий вес. Эта полноподвесная рама, разработанная для двигателя Bafang M600, обеспечивает плавную и эффективную езду по пересеченной местности и пересеченной местности.

«Горячая распродажа рамы для шоссейного велосипеда из углеродного волокна. Карбоновая рама для шоссейного велосипеда» - это высококачественная легкая рама, предназначенная для шоссейных велосипедов. Эта рама, изготовленная из углеродного волокна, обеспечивает долговечность, стабильность и оптимальные характеристики для любителей шоссейного велоспорта.