OEM & Услуги ODM для всех видов велосипедных рам из углеродного волокна & вилка & руль
Дорожная рама
Рамы шоссейных велосипедов из углеродного волокна, производимые нашей компанией, имеют форму аэрорам и сверхлегких рам для альпинизма. Существует два варианта тормозных суппортов: ободные и дисковые тормоза. Подходящие размеры внешних шин для рам наших шоссейных велосипедов: 700*25C, 700*28C и 700*32C. Сырьем служат углеродные волокна Т700 и Т800 производства Toray в Японии. Все изделия легкие, прочные и долговечные. Самый легкий комплект рам шоссейного велосипеда весит около 1400 г. Они могут эффективно улучшить вашу скорость езды и управляемость, позволяя вам в полной мере насладиться плавной ездой.
Отправьте запрос
Ободные тормоза CRF48 для шоссейных велосипедов имеют легкую конструкцию из углеродного волокна, что делает их идеальными для езды на высоких скоростях. Благодаря точному проектированию и надежной технологии ободных тормозов эта рама обеспечивает первоклассную управляемость и контроль для любого шоссейного велосипедиста.
Ободные тормоза CRF48 для шоссейных велосипедов имеют легкую конструкцию из углеродного волокна, что делает их идеальными для езды на высоких скоростях. Благодаря точному проектированию и надежной технологии ободных тормозов эта рама обеспечивает первоклассную управляемость и контроль для любого шоссейного велосипедиста.
Engineered for cycling brands and competitive enthusiasts seeking peak performance and professional customization, this frame is crafted from high-modulus T700 carbon fiber using precision hot-press molding technology. It achieves an ultra-lightweight design while delivering race-grade stiffness, making it ideal for high-intensity road training and competitive racing. Riders benefit from efficient power transfer and pinpoint handling precision
Эта рама, разработанная для велосипедных брендов и любителей соревнований, стремящихся к максимальной производительности и профессиональной кастомизации, изготовлена из высокомодульного углеродного волокна T700 с использованием технологии точного горячего прессования. Он имеет сверхлегкую конструкцию и при этом обеспечивает жесткость гоночного уровня, что делает его идеальным для интенсивных тренировок на дороге и участия в гонках. Гонщики получают выгоду от эффективной передачи мощности и точной управляемости.
Tendencia 2024 Новый дорожный велосипед-специально построенный для велосипедных энтузиастов, стремящихся к скорости и производительности, с инновационным дизайном и передовыми технологиями, определяя опыт дорожного велосипеда
Ободные тормоза CRF48 для шоссейных велосипедов имеют легкую конструкцию из углеродного волокна, что делает их идеальными для езды на высоких скоростях. Благодаря точному проектированию и надежной технологии ободных тормозов эта рама обеспечивает первоклассную управляемость и контроль для любого шоссейного велосипедиста.
Предназначен для энтузиастов, стремящихся к индивидуальности и производительности.
Рамка с полным углеродным волокном T800 изготовлена из высококачественного материала из углеродного волокна T800, специально разработанного для дорожных гонок, гравийной езды на длинных расстояниях, с ультра-легкой и сверхвысокой жесткостью, обеспечивая более эффективную трансмиссию с педалей и гибкий опыт обработки. Оптимизация геометрии на уровне гонок -Углы рамки, разработанные, повышают высокоскоростную стабильность и эффективность скалолазания, доступны несколько размеров -46 см / 49 см / 52 см / 54 см, подходящие для гонщиков разных высот
Ободной тормоз для шоссейного велосипеда CRF48 имеет легкую конструкцию из углеродного волокна, что делает его идеальным для езды на высоких скоростях. Благодаря точной конструкции и надежной технологии ободных тормозов эта рама обеспечивает первоклассную управляемость и контроль для любого шоссейного велосипедиста.
Engineered for riders demanding speed, efficiency, and uncompromising performance, this ultralight carbon road bike frame redefines racing dynamics with its high-strength T700/T800-grade carbon fiber construction. The frame combines precision layup techniques and aerodynamic tube shaping to minimize drag while maximizing power transfer, enabling riders to dominate climbs, sprints, and endurance rides
нет данных